钢铁价格回升“心态平稳着落”
据了解,国家发改委近期审批的基建项目多数计划到2015年至2020年才完工。在国信期货分析师施雨辰看来,由于目前各级地方政府普遍面临较大的财政压力,不少基建项目仍需要较长时间才能正式开工,难以在短期内显著提振钢材需求。
钢市仍承受产能过剩之“痛”
虽然受到了基建项目的提振,但据了解,当前钢铁行业的现实情况仍是供大于求。
“产能过剩是近年来中国钢铁行业背负的一座大山。”施雨辰表示,在淘汰落后产能的相关政策下,钢企纷纷拆除了小高炉,但与此同时,一批符合标准的大高炉也在纷纷兴建,导致钢铁产能“越减越多”。
“虽然钢铁行业为应对产能过剩,前期掀起了减产热潮,但从目前的实际情况看,钢厂减产的意愿并不足。”道通期货分析师杨俊林表示,虽然8月下旬全国粗钢日均产量回落幅度较中旬有所扩大,但离供需再平衡仍有较大距离。在当前钢材价格大幅反弹的情况下,后期钢厂减产动能将更为趋弱。
“目前钢铁行业经营情况整体疲弱,钢价大涨的基础不牢,后期一旦基建项目的建设进度不及预期,钢市的情绪将再度受到打击。”分析人士表示。
钢网论市:产能过剩问题,是从钢铁业也发展之初到目前遗留下来的“痼疾”,也是短期内无法彻底解决的问题。在产能过剩的因素制约下,钢价上涨异常吃力。或许真正解决这一问题,让产量回归合理水平,才是钢铁业出头之日。
近期,钢价在持续下跌声中突然发力逆势上涨,或许9月初的这轮上涨直接决定了9月份的钢材市场不会太平淡,市场思涨心切的心态一触即发。
经历了近两个月的单边下跌后,钢市近期上演“绝地大逆转”。从上周四到本周一的3个交易日中,沪钢期价累计涨幅逾6%。在钢铁企业产能依然过剩的背景下,钢价大涨的根基是否牢固?分析人士对此并不十分乐观。
综合效应助推钢市强劲反弹
据统计,从上周五至本周二,天津热轧累计上涨270元/吨,螺纹钢累计上涨55元/吨,唐山钢坯累计上涨290元/吨;成品材方面,华北市场表现较为抢眼,尤其是带钢产品的单日最大涨幅达300元/吨。
“宏观环境转暖、进口矿价止跌企稳以及粗钢产量回落等因素,共同导致了近日钢材价格在极端弱势格局下的大逆转。”银河期货钢铁事业部李骥表示,国家发改委日前密集审批的万亿元规模的基础设施建设项目,预计将拉动至少8000万吨钢铁需求,而8月下旬国内粗钢产量下降至187.15万吨/天,为近半年来的低点,市场供给压力有所降低。在综合效应的刺激下,钢市表现出强劲的上涨动能。
资金不足 基建投资受限
在当前“稳增长”的政策背景下,市场再次寄希望于投资发力带动经济增长,但据了解,今年5月国家发改委审批的上百个基建项目由于资金受限,至今仍没有进行实质性的建设。
“近四个月人民币新增贷款的绝对数整体下滑,依旧呈现短期贷款比重大,而长期贷款比重小的格局。”李骥说,虽然新开工项目投资增幅连续4个月上升,但施工项目总投资增长却连续3个月下降,未来的投资强度仍有不确定性。
